トヨタ86 第3世代TE71型第5世代AE91/92型 キーワードはトレノトレビン 第3世代は、2T-G型エンジンを搭載した最後の車種であることもポイントです。
ここでは、トヨタ86（AE86）に至るまでの歴史と現代の車種についてまとめて行きたいと思います。今回は第3世代と第5世代の車種に注目して調べてみました。トレノとレビンがキーワードになってきます。また、…
歴史
トヨタ86 第2世代TE47型TE61型TE65型 レビンとトレノGTは、排ガス規制の荒波に揉まれ、一旦75年11月に借しまれつつ姿を消して行きました。
ここでは、トヨタ86（AE86）に至るまでの歴史と現代の車種についてまとめて行きたいと思います。 今回は第2世代の車種を調査いたしました。 出典：http://www.photo-ac.com/ 排ガ…
AE86の影に隠れた名車 AE111レビン・トレノスプリンター・トレノ AE86の歴史は意外に長く、こちらは第4世代の車種です。この形状になるまで幾つもの進化を重ねています。
ここでは、トヨタ86（AE86）に至るまでの歴史と現代の車種についてまとめて行きたいと思います。 トヨタ86ことスプリンター・トレノAE86の歴史は意外に長く、こちらは第4世代の車種です。この形状にな…
86搭載エンジンが意外にすごいことになっていた！現代テクノロジーにおいてエンジンの進歩は目覚しい！噂のエンジン大解明！！
現代テクノロジーにおいてエンジンの進歩は目覚しいというのはご存知だと思います。トヨタ86は第1世代からエンジンには拘っており、ここではそんなトヨタ86のエンジンについて調べてみたいと思います。 出典：…
トヨタ86第6世代AE100/101型第6世代の車種です。この世代のスペックはもちろん、特長なども調べました。見どころは、AE101スプリンタートレノの性能についてです。
ここでは、トヨタ86（AE86）に至るまでの歴史と現代の車種についてまとめて行きたいと思います。今回は、第6世代の車種です。この世代のスペックはもちろん、特長なども調べました。見どころは、AE101ス…
世界ラリー選手権で日本車が初勝利！！日本車の底力を見せたハンヌ・ミッコラが操縦するTE27レビン、’75年フィンランド1000湖ラリーでの世界ラリー選手権
ハンヌ・ミッコラが操縦するTE27レビン、’75年フィンランド1000湖ラリーでの世界ラリー選手権（以下WRC）で日本車として初めて優勝しました。 当時トヨタの社員だった竹平素信氏はこう振…
2大メーカーの技術の集大成「トヨタ86」でもその道は決して平坦ではなかった！トヨタと富士重工業（以下スバル）との共同プロジェクトでの技術者内での対立、会社間での方針や流儀の違いなど
トヨタ86が現在の形になるまで苦難の連続でした。トヨタと富士重工業（以下スバル）との共同プロジェクトでの技術者内での対立、会社間での方針や流儀の違いなど、枚挙いとまがありません。ここでは、そんな困難な…
ハチゴー（AE85）とハチロク（AE86）スプリンター・トレノAE86の歴史は意外に長く、こちらは第4世代の車種です。この形状になるまでいくつもの進化を重ねています。
ここでは、トヨタ86（AE86）に至るまでの歴史と現代の車種についてまとめて行きたいと思います。 トヨタ86ことスプリンター・トレノAE86の歴史は意外に長く、こちらは第4世代の車種です。この形状にな…